長文失礼します。 【欠品の顛末】 まず最初に箱を開けるとボルト類がひとつも入っていませんでした。 入れ忘れか？レビューを見ても数件、同様の書き込みがある。 出品者に連絡しようと思ったが発送がアマゾンだったのでカスタマーサービスの方にチャットして確認。 それによると「欠品商品を返送してもらい、新たに商品を送り直す」というもの。 郵便か何かでボルト類だけ簡単に再送してもらえるかと思ったんですがそういう仕組は無いとのこと。 見た所ボルト類欠品以外は問題のない感じだったので「今回は交換せずに自分で部品を手配して本体は使う」と申し上げた。 チャットを受けた方が迅速で丁寧な返信をしてくれたので「商品の管理はしっかりお願いします」とだけ付け加えさせていただき、この問題は終了とした。 … 【取り付け】 ホムセンでピッチ1.25のM8のステンのキャップボルトを買ってきて取り付けた。 車種はホンダの古いカブなので正ネジ8mmでOKだった。 【商品本体の事】 低めのブルーミラータイプがほしかった。 同様の商品を見比べたとき、これはミラーの裏のマウントがビス三本で固定されており調整次第で緩みにくそうだったのもポイント。 白い箱にラップとエアキャップで包んだ状態。 ミラー面は傷もなく結構濃い目のブルーで想像通りの感じ。 ステー部には少し傷があったがそんなに気にする程でもなかった。 アーム部とミラー背面はアルミ製？かな。割とずっしりしてる。 高さ（角度）の調整は8mmヘクスレンチで緩めると数度刻みカチカチと動かせる。 ミラーマウント（ボール部分）は鉄製。そのままではかなり動きが渋いしすぐに錆びそうな予感。 分解して（ビス三本外して）ボール状になっている部分にグリスを少し付けてあまりギチギチにならない程度に均等にビスを締め戻し、少しグリグリと動かして馴染ませた。 別にやらなくてもいいがこれをしておかないと走行の途中のミラー微調整はカクカクしてやりにくいんじゃないかと思う。 なお適正にビスを締めておけば走行時に緩むことはなかった。 ミラーは曲面鏡。遠近感は少しつかみ難いが…そのうち慣れる。 今までノーマルタイプでっかい丸ミラーを使っていたので交換した当初は上下幅が激減した分とても見づらかったが、この薄いデザインと引き換えなのでそこは仕方ないと割り切っている。 調整しながら数十キロ走ってみ